小生一入车行深似海。
长安CS55从2017年下半年上市，到现在已经有一年多了。现在很多SUV现在购车都会赠送前后护杠和侧踏板，今天就来分享一下CS55安装前后护杠和侧踏板的过程。
PS：其实最早出现的只有侧踏板。而且是出现在军用越野车上的，那是因为军用越野车（也就是最早的吉普车 ）的底盘比较高，通过性好，涉水能力强，但是会有一个问题， 就是上车的时候会很费劲，所以就在车的两侧各安装了一个向外的横梁，让士兵可以方便上下车。而且在车辆行驶过程中，横梁上也可以站人也能固定一些物品，这样车辆能够最大程度的利用起来。后来为横梁演变成了侧踏板。慢慢的军用越野车演变成家用汽车。车两侧的侧踏板也保留了下来 。
下面进入正题，上图说话。
车辆先上架子，安装前后护杠。准备工作很重要。前后护杠的安装可以自己完成，但是有一个问题需要注意，前面的车牌子需要拆下来，而且车前牌需要准备4条稍微长一些的螺丝，才可以固定，因为前杠是安装在车身和车牌中间。
前后护杠都为塑料材质，能够有效的保护前后保险杠，在撞击的时候多一道屏障，更好的保护车辆及被撞行人。
第一步是将前后护杠用自攻钉，固定在车辆的前后杠上。最好选用5公分左右的自攻钉。
可以看到左侧有两个固定点。
右侧同样有2个固定点
后侧同样是用自攻钉固定，可以放心，配套的前后护杠是不会遮挡住雷达感应器。
自攻钉固定后，要贴上圆形的粘扣，这样会更美观。
前后护杠安装完成后，就该安装侧踏板了，侧踏板的安装要比前后护杠安装麻烦一些，需要到4儿子店或者有专业设备的地方安装。
继续上图说话。
有的地方安装侧踏，要拆掉侧边的黑边才能安装，这里提醒一下，只有不懂的地方才会这么干。其实只需要将固定空位边起的部分剪掉就可以了。既简单又不破坏车身。
车底部都会有这样的预留孔，可以安装不同型号的侧踏板。如果是电动踏板，需要固定的点会更多，一般普通踏板，只需要3个点位固定就可以了。
这是车底最里侧的固定点。
这张图可以看的更加清楚一点，踏板的安装支架是由两个固定点来支撑的，能够最大力度承受踏板上的力度。
车一侧的踏板支架安装完成后，就该正式的安装侧踏了~！
首先要调节滑轨上的螺钉，对齐支架的孔位。只需要拧紧螺母就ok了。
一定要将所有的螺母拧紧，不然会产生异响，螺母松脱也会造成很大的事故，这点切记~！
使劲，拧紧这两个螺母~！所有螺母固定完成后，侧踏板也就安好了~！~！一般整个过程40分钟就能完成。
前杠安装完成后，好看了不少。
后杠安完后，感觉一般。
侧侧踏安装完成后。
右侧踏板安装完成后
一般来说，安装踏板选择质量稍微好一点。我曾经在某宝上看到，有的一套前后杠加侧踏板只要400元，在汽配城看了一下同样的东西，支架的厚度也就0.8cm。如果站2个人估计支架就承受不住了。质量好一点的在1000元左右。质量更好的那就~~~~~~。
现在踏板的作用更多是为了美观而装的，真正上下车时用很少。不过家里有老人和小孩的车辆还是建议安装，毕竟老人和小孩上下车的时候会方便一些。一般市面上卖的踏板，不建议多人站立，毕竟不是承重用的。
除了美观和踩踏还有什么作用呢？我在无意间发现了一个作用。有一次一个朋友的车在路边停着，一个女司机开车掉头，由于是没有估算好距离，车头直接拐到了车上，由于我朋友车上安侧踏板，对方车辆的前保险杠只是撞在了侧踏板上，对方车辆前杠上划了很长一道印子，朋友的车就是侧踏板上有一些痕迹。
有一个问题也算是侧踏板的弊病吧，就是如果是平时，下车的时候，裤腿很容易蹭到侧踏板上，如果是雨雪天气，裤腿上就会蹭上泥。假设穿着一身西服的成功人士，下车车蹭了一裤腿泥巴，那是多么煞风景的事啊。
只能说侧踏板的优缺点都是有的，如何选择还要看你自己了。
来说说你的看法。
